Toàn văn dự thảo sửa đổi Nghị định 26/2023 về Biểu thuế xuất khẩu, biểu thuế nhập khẩu ưu đãi

Toàn văn dự thảo sửa đổi Nghị định 26/2023 về Biểu thuế xuất khẩu, biểu thuế nhập khẩu ưu đãi (Hình từ Internet)

Ngày 12/5/2025, Bộ Tư pháp đã công bố tài liệu thẩm định dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 26/2023/NĐ-CP ngày 31/5/2023 của Chính phủ về Biểu thuế xuất khẩu, biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan.

Dự thảo sửa đổi Nghị định 26/2023 về Biểu thuế xuất khẩu, biểu thuế nhập khẩu ưu đãi

Toàn văn dự thảo sửa đổi Nghị định 26/2023 về Biểu thuế xuất khẩu, biểu thuế nhập khẩu ưu đãi

Theo đó, tại dự thảo thì Bộ Tài chính đã đề xuất sửa đổi quy định tại khoản 3 Điều 8 Nghị định số 26/2023/NĐ-CP với một số nội dung như sau:

- Bổ sung điểm c.3.6 và c.3.7 vào khoản 3 Điều 8  Nghị định 26/2023/NĐ-CP như sau:

+ Trường hợp doanh nghiệp đáp ứng các điểm c.3.1, c.3.2, c.3.3, c.3.4 khoản này mà sản xuất, lắp ráp thêm dòng xe ô tô điện chạy pin thì khi xác định sản lượng chung tối thiểu và sản lượng riêng tối thiểu của nhóm xẹ, mẫu xe thuộc các điểm c.3.1, c.3.2, c.3.3, c.3.4 thì được cộng sản lượng tối thiểu xe ô tô điện chạy pin trong kỳ xét ưu đãi vào sản lượng chung tối thiểu, sản lượng riêng tối thiểu của từng nhóm xe, mẫu xe sử dụng nhiên liệu xăng, dầu khi xét ưu đãi.

+ Trường hợp doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp xe ô tô đáp ứng các điều kiện theo quy định, nêu hoạt động theo mô hình công ty mẹ, công ty con theo quy định của Luật Doanh nghiệp 2020 thì được cộng gộp sản lượng xe ô tô sản xuất, lắp ráp của các công ty con để tính sản lượng tối thiểu khi xét điều kiện hưởng ưu đãi của Chương trình ưu đãi thuế. Công ty mẹ chịu trách nhiệm về việc xác định sản lượng tổng của các công ty con đủ điều kiện áp dụng Chương trình ưu đãi thuế. Trên cơ sở đó, cơ quan hải quan nơi công ty con đóng trụ sở chính hoặc nơi công ty con có cơ sở sản xuất, lắp ráp xe ô tô thực hiện hoàn thuế tương ứng với sản lượng xe ô tô do công ty con đó sản xuất, lắp ráp đã xuất xưởng trong kỳ xét ưu đãi. Trường hợp doanh nghiệp kê khai không đúng thực tế thì bị truy thu thuế và xử phạt vi phạm pháp luật về thuế."

- Bãi bỏ điểm a.7 khoản 8 Điều 8 Nghị định 26/2023/NĐ-CP

“Điều 8. Thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với linh kiện ô tô nhập khẩu theo Chương trình ưu đãi thuế để sản xuất, lắp ráp xe ô tô (Chương trình ưu đãi thuế)

…

8. Hồ sơ, thủ tục để áp dụng mức thuế suất ưu đãi 0% của nhóm 98.49

a) Hồ sơ gồm:

..

a.7) Bản thuyết minh thiết kế kỹ thuật và các bản vẽ kỹ thuật của xe ô tô đã được Cục Đăng kiểm Việt Nam thẩm định: bản sao có chứng thực hoặc bản chụp xuất trình bản chính để đối chiếu (số lượng bản sao tương ứng với kiểu loại xe sản xuất, lắp ráp)."

Ngoài ra, tại dự thảo thì Bộ Tài chính đã đề xuất sửa đổi quy định về mức thuế suất thuế xuất khẩu, mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng quy định tại Phụ lục I – Biểu thuế xuất khẩu, Phụ lục II - Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi theo Danh mục mặt hàng chịu thuế ban hành kèm theo Nghị định 26/2023/NĐ-CP thành các mức thuế suất thuế xuất khẩu, mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi mới quy định tại Phụ lục I và Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này. 

3