Nghị định 71: Sẽ ban hành Thông tư hướng dẫn thực hiện

Em xin góp ý là quy định về phạt xe không chính chủ thì quá gây khó khăn cho người lao động nghèo..đa số người nghèo không có tiền mua xe mới mà chỉ mua qua sang tay từ người này sang ngừoi kia mà bây giờ lại đẩy mạnh việc phạt xe không chính chủ thì người mua xe qua nhiều sử dụng thì lấy đâu ngừoi chủ xe đứng tên giấy tờ tờ để sang tên sở hữu xe máy.Quy định mặc dù ra lâu rồi nhưng thiết nghĩ nhà nước nên tạo điều kiện cho nhân dân dễ dàng đăng ký lại giấy tờ xe như Mở đợt đăng ký lại quyền sở hữu xe máy khi người dân chỉ cần cầm đủ giấy tờ xe mà không cần hỏi đến người sở hữu trước.

        Theo tôi nghĩ như trên bài báo “ Nghị định 71 không sử phạt người điều khiển xe không chính chủ ” của báo An ninh thế giới ra ngày 24/11/2012 số 1217. Ông Nguyễn Văn Tuyên có đưa ra thông tin đối với những xe mua bán qua nhiều người mà không tìm thấy người đứng tên trong đăng kí xe thì người đang sở hữu phương tiện phải có giấy tờ cam kết nguồn gốc xe hợp pháp, có xác nhận của công an phường, xã nơi cư trú để làm thủ tục đăng kí lại là hợp lí vì thực tế những xe mua bán qua nhiều người như vậy rất nhiều trong người dân. Hơn cả nữa đó lại là phương tiện mưu sinh duy nhất với những người dân nghèo. Nên mong BCA xem xét và đưa ra một thông tư hướng dẫn cho phù hợp với người dân và phương tiện duy nhất của họ.  

                                                                                                                                                                      Phạm Quang Thọ

        Theo tôi nghĩ như trên bài báo “ Nghị định 71 không sử phạt người điều khiển xe không chính chủ ” của báo An ninh thế giới ra ngày 24/11/2012 số 1217. Ông Nguyễn Văn Tuyên có đưa ra thông tin đối với những xe mua bán qua nhiều người mà không tìm thấy người đứng tên trong đăng kí xe thì người đang sở hữu phương tiện phải có giấy tờ cam kết nguồn gốc xe hợp pháp, có xác nhận của công an phường, xã nơi cư trú để làm thủ tục đăng kí lại là hợp lí vì thực tế những xe mua bán qua nhiều người như vậy rất nhiều trong người dân. Hơn cả nữa đó lại là phương tiện mưu sinh duy nhất với những người dân nghèo. Nên mong BCA xem xét và đưa ra một thông tư hướng dẫn cho phù hợp với người dân và phương tiện duy nhất của họ.  

                                                                                                                                                                      Phạm Quang Thọ

Thống nhất về việc sang tên đổi chủ theo nghị định. nhưng về mặt nhà nước phải hổ trợ thủ tục hành chính, và giá thuế trước bạ, đồng thời còn một số biểu hiện thờ ơ của một số cán bộ làm thủ tục này. để làm thủ tục sang tên như hiện nay được biết, phải rút hồ sơ tại nơi chủ xe củ đã đăng ký về thì mới làm được, trường hợp một số tỉnh xa thì quá khó khăn và tốn kém với người mua lại rồi. Vì sao trong cùng một hệ thống quản lý của nhà nước mà  bắt người dân phải rút hồ sơ nơi này rồi lại nộp chổ khác. Theo tôi chỉ cần có xác nhận của ủy ban về mua bán , chuyển nhượng ... (không có tranh chấp), khi đó người mua về địa phương để dăng ký sang tên là được rồi. Mong các bộ ban nghành liên quan giải quyết.

Tôi thấy thực hiện nghị định 71 về xử lý  phương tiện không chính chủ là rất bất cập vì có những phương tiện mua của công ty mà công ty giải thể vậy lấy đâu ra giấy mua bán để làm chuyển chủ . Vậy tôi đề nghị các cấp có thẩm quyền xem xét cho từng trường hợp cụ thể thông báo cho nhân dân biện pháp làm chuyển chủ trước sau đó mới thực hiện nghị định thì hợp lý và nhân dân thông hơn                   (

                                                                                                                                          Lê Xuân Cần Nông Cống Thanh hoa )